자연과의 어우러짐속으로~~

혼자나 소수 인원이 아닌 다수와 함께하는 분위기에 적응중아다. 몸에 밴 습성으로 결코 쉽지만은 않다. 함께이지만 혼자만의 길로 자꾸만 접어든다. 오늘도 그 틀에서 벗어 나고자 혼자도 가능한 그 길을 나선다. 남한산성둘레길을 함께 걷기 위해.... 언제나 그 분위기에 적응할수 있으려나... 세월의 흐름에 맡겨본다.

동백대교 금강갑문교 금강시민공원 진포대첩기념탑 오성산 오성산기상레이더센터와 조망대 오인의 성인을 모셨다는 오성산 정상(오성인의 묘) 옹고집(폐교를 개조하여 만든 식당) 금강대교 공주산

선수선착장... 강화나들길중 두코스는 배를 타고 들어가야한다...주문도길과 볼음도길. 수도권에 있지만 대중교통 이용이 많이 불편한 곳이다.배시간 맞추기도 어렵고. 첫배(08시50분)로 볼음도로 향한다.(1시간정도 소요) 볼음도선착장.... 승선인원도 별로 없었지만 뿔뿔이 흩어지고 나들길 걷는 사람도 없다. 서해안길 트레킹때 매번 해왔던 익숙함... 삼거리 갈림길에서 좌측 해안길로 접어든다. 간조시간 직전이기에. 순조로운 해안길이 아니다... 날카로운 갯바위들이 많다.해안길 대부분이. 조개골 해수욕장을 지나 트랭글에서 제공하는 길따라 우측 농로로 들어가 보지만 턴을 해서 해안으로 접어들때 쯤 길이 없다...묘지만 있을뿐. 다시 해안가 진입점으로 돌아와 선답자의 트랙을 이용해 보지만 역시.... 그냥 트랙 ..

불현듯 배낭을 들춰 메고 나선다 강화나들길 12코스 주문도로 가기 위해서.... 배 출항시간은 오후 1시 시간이 조금 촉박할수도 있다... 교통상항에때라... 다행히 교통흐름이 좋아 배 출항 30분전에 선수항 도착. 주문도 살곶이 선착장까지는 40여분소요. 살곶이선착장... 점심을 먹고 걸어야 하는데 선착장에 먹을곳이 없다. 순찰 나오신 경관의 도움을 받아 식당에 예약을 하고 걷기 시작한다. 걷는 도중에 또 한번 경관의 호의로 식당 도착 허기진 배를 채우고 본격적으로 주문도길 트레킹에 나선다 마지막배는 오후 5시 25분 식사 시간 할애로 배 시간이 빠듯할 수도 있어 부지런히 걷는다 100년된 서도 중앙교회를 거쳐 주문도 느리선착장....해변길로 들어선다. 그리고 대빈창해변을 따라 걷다 보면 어느새 뒷장술..

1912년 일제가 자원수탈을 목적으로 개발을 시작한 광명동굴(구 , 시흥광산)은 일제강점기 징용과 수탈의 현장이자 해방후 근대화.산업화의 흔적을 고스란히 간직한 산업유산이다. 1972년 폐광된 후 40여 년간 새우젓 창고로 쓰이며 잠들어 있던 광명동굴을 2011년 광명시가 매입하여 역사,문화관광명소로 탈바꿈시켰다. 광명동굴은 한국전쟁때는 폭격을 피한 피난처였다고. 그 중 산달에 이른 아낙이 낳은 아이를 “굴댕이”라고 부르게 되었다고 한다. 무더위를 피해 연중 12도인 그 동굴속으로.... 파아란 하늘... 뭉게 구름... 그리고 커피 한 잔의 여유...

장거리 목적 트레킹 이후 의도적인 6주간의 휴식을 끝내고 다시 길 위에 선다. 대지를 달구는 무더위속에..... 지하철내에서 접한 영동 양산의 강선대를 찾아서.. 강선대는 양산팔경 중 2경이다. 영동역... 121번 버스를 이용 송호관광지로 이동 한다. 송호리 하차... 양산팔경 금강둘레길 시작점 송호 국민관광지 입구. 송호관광지 좌측으로 길을 잡는다... 새로 만들었다는 황금색 교각의 출렁다리를 기점으로... 금강을 사이에 두고 원점회귀 코스이다. 출렁다리 금강둘레길은 강변길을 따라 수두1교('지금 만나러 갑니다' 영화좔영지)를 건너서 봉황대로 가야하지만 짧은 거리가 아쉬워 조금 더 진행(약 4km)....호탄교를 건너기로 한다. 수두1교 수두교 & 한천정 & 봉황대 호탄교 봉황대 직전 좌측 오름에 있..